News: Genf – Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Mit dem neuen Panamera Turbo S E-Hybrid präsentiert der Sportwagenhersteller ein Plug-in-Hybrid als Topmodell einer Baureihe. Dabei wird der V8 Motor aus dem Panamera Turbo mit einem Elektromotor kombiniert. Daraus ergibt sich eine Systemleistung von 500 kW/680 PS. Damit steht bereits knapp über Leerlaufdrehzahl das Drehmoment von 850 Nm zur Verfügung. Das neue Modell beschleunigt von null auf 100 km/h 3,4 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h.

Beim neuen Panamera Turbo S E-Hybrid wird eine E-Maschine (100 kW/136 PS) mit einem V8-Motor (404 kW/550 PS) kombiniert. Die im Porsche-Hybrid-Modul verbaute Trennkupplung wird wie beim Panamera 4 E-Hybrid durch einen Electric Clutch Actuator (ECA) elektromechanisch betätigt. Für die Kraftübertragung an das serienmäßige adaptive Allradsystem Porsche Traction Management (PTM) kommt das schnell schaltende Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) mit acht Gängen zum Einsatz. Nach dem Neuen Europäischen Fahrzyklus liegt der Verbrauch bei 2,9 l/100km und dabei kann das neue Panamera-Topmodell bis zu 50 km rein elektrisch fahren.

Über eine flüssigkeitsgekühlte Lithium-Ionen-Batterie mit 14,1 kWh wird der Elektromotor mit Strom versorgt. Innerhalb von sechs Stunden kann die Batterie über einen 230-Volt-Anschluss mit zehn Ampere vollständig geladen werden. Sollte man statt dem 3,6-kW-Ladegerät den optionalen 7,2-kW-On-Board-Lader und einen 230-Volt-Anschluss mit 32 Ampere verwenden, so ist die Batterie nach 2,4 Stunden voll. Über das Porsche Communication Management (PCM) oder der App Porsche Connect kann das Laden auch zeitgesteuert gestartet werden.

Auf den Markt kommt das neue Topmodell der zweiten Panamera-Generation in Europa im Juli 2017. Im zweiten Halbjahr diesen Jahres wird das Modell dann auf die weiteren Märkte folgen. Zum ersten Mall wird der Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid auf dem Genfer Automobilsalon zu sehen sein. Direkt zu Beginn wird der neue Gran Turismo auch als Executive-Version mit einem um 150 Millimeter verlängerten Radstand angeboten.  In Deutschland kostet der Panamera Turbo S E-Hybrid ab 185.736 Euro, der Panamera Turbo S E-Hybrid Executive startet bei 199.183 Euro.

Bilder des neuen Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid